Política | Pase gratuito para jubilados
28/08
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Simplifican el trámite
En este escenario, la decisión de simplificar el acceso al pase gratuito para jubilados y pensionados apunta a resolver una dificultad que se venía registrando desde la implementación de la Ley Nº 6.817. Hasta ahora, quienes querían obtener el beneficio debían realizar el trámite a través del sistema de Trámites a Distancia (TAD), presentar una constancia de ARCA y gestionar la certificación negativa de ANSES, un circuito que generaba demoras y que no siempre resultaba accesible para adultos mayores con dificultades digitales. Con la modificación aprobada, el procedimiento se vuelve presencial y más directo: bastará con presentar el DNI y el recibo de haberes en cualquier sede comunal para activar el pase, que tendrá una vigencia de cinco años y podrá renovarse todas las veces que sea necesario.
El jefe de Gobierno sintetizó el espíritu de la medida en un mensaje publicado en la red social X: “Aprobamos una ley para que los jubilados de la Ciudad, que cobren hasta 2.5 haberes mínimos, puedan viajar gratis en subte directamente con su DNI. Se dan de alta, pasan el DNI por el molinete. Simple”. La normativa incluye también a los retirados de las Fuerzas Armadas y de Seguridad con domicilio en CABA, y establece que la gratuidad regirá todos los días y durante todo el horario de funcionamiento del servicio, sin restricciones ni cupos. Una vez promulgada la ley, el Poder Ejecutivo porteño contará con un plazo máximo de 60 días corridos para su reglamentación, tras lo cual comenzará la etapa de implementación en las sedes comunales y en la red de subterráneos.
La medida se presenta como una respuesta a la necesidad de garantizar accesibilidad en un contexto de tarifas crecientes y de fuerte impacto en los gastos fijos de los hogares. Para los jubilados y pensionados con ingresos bajos, el transporte público constituye un gasto inelástico, difícil de reducir o reemplazar, y la posibilidad de viajar sin costo representa un alivio directo en el presupuesto mensual. La Ciudad sostiene que la simplificación del trámite permitirá que más personas accedan efectivamente al beneficio, evitando barreras digitales y reduciendo la documentación requerida.
El nuevo esquema también se articula con la política de modernización del sistema de transporte, que en los últimos meses incorporó molinetes multipagos y avanzó en la nominalización obligatoria de la SUBE. En paralelo, la Ciudad continúa aplicando el sistema de bonificaciones para pasajeros frecuentes, que reduce el valor del viaje a partir del viaje número 21 del mes, aunque estos descuentos no alcanzan a compensar el impacto del aumento sostenido de tarifas. En este contexto, la gratuidad para jubilados y pensionados aparece como una herramienta para equilibrar el acceso al transporte en un momento de presión inflacionaria y de ajustes periódicos en los servicios públicos.
La implementación del pase gratuito con DNI también supone un cambio operativo para la red de subterráneos, que deberá adaptar sus sistemas de validación y garantizar que los molinetes reconozcan la documentación de los beneficiarios. Según fuentes oficiales, el proceso se realizará de manera progresiva y no requerirá trámites adicionales una vez completada el alta en las sedes comunales. La Ciudad espera que el nuevo mecanismo reduzca tiempos de gestión y mejore la experiencia de los usuarios, especialmente de aquellos que enfrentaban dificultades para realizar trámites digitales.
En definitiva, la modificación del régimen de acceso al subte gratuito para jubilados y pensionados combina un objetivo social con una estrategia de simplificación administrativa. En un contexto de aumentos tarifarios y de cambios en los medios de pago, la Ciudad busca garantizar que los adultos mayores con ingresos bajos puedan desplazarse sin costo y sin obstáculos burocráticos, utilizando únicamente su DNI para atravesar el molinete. La medida, que comenzará a regir una vez reglamentada, se inscribe en una discusión más amplia sobre el financiamiento del transporte y el rol del Estado en asegurar la movilidad urbana en tiempos de presión económica y transformaciones tecnológicas.
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