Información general | Exhibición de Franco Colapinto
10/04
0
La fórmula 1 vuelve a las calles
El próximo domingo 26 de abril, Buenos Aires vivirá un acontecimiento histórico para el automovilismo: Franco Colapinto, piloto del equipo BWT Alpine Formula One Team, recorrerá las calles de Palermo al volante de un monoplaza de Fórmula 1. El evento, que marcará el regreso de la categoría a la ciudad después de 14 años, fue objeto de modificaciones en su trazado para ampliar la capacidad de convocatoria y garantizar mayor comodidad y seguridad a los asistentes. Por Joaquín Ramírez Souto Buenos Aires, 10 de abril de 2026. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, junto con los organizadores, dispuso extender el circuito hacia el sur, que originalmente concluía en Libertador y República de la India, hasta alcanzar el cruce de Libertador con la avenida Casares y la calle Ugarteche. De esta manera, el recorrido abarcará desde el puente de Libertador, a metros de Bullrich, hasta Casares/Ugarteche, con un tramo adicional en la avenida Sarmiento entre Figueroa Alcorta y Libertador. La decisión responde a la expectativa de una convocatoria masiva que, según estimaciones oficiales, podría superar el medio millón de personas.
Colapinto conducirá el Lotus E20 de 2012, impulsado por un motor Renault V8, decorado con la imagen del equipo Alpine. Se trata de un vehículo que en su momento fue manejado por Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, y que cumple con la normativa que impide el uso de autos actuales de Fórmula 1 fuera de competencias oficiales. Será la primera vez que un argentino pilotea un F1 en un evento de exhibición en Buenos Aires, lo que convierte la jornada en un hito para el automovilismo nacional. La última vez que un auto de la categoría circuló por la ciudad fue en diciembre de 2011, cuando Daniel Ricciardo condujo el Red Bull RB7 campeón de Sebastian Vettel. “Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico”, expresó Colapinto en la previa, destacando la importancia de compartir este logro con los fanáticos argentinos.
El entusiasmo por el evento se reflejó en la rápida venta de entradas para los sectores con tribunas, que tienen capacidad para 20.000 espectadores y acceso al Fan Zone. La preventa se agotó en pocas horas y la venta abierta comenzó al día siguiente. Sin embargo, la mayoría de los asistentes podrá disfrutar de la exhibición desde los espacios gratuitos dispuestos a lo largo del circuito. La ampliación del recorrido busca precisamente descomprimir los puntos de mayor concentración y permitir que más personas tengan la oportunidad de presenciar el espectáculo. El operativo de seguridad, cortes de calles, presencia de bomberos y ambulancias estará a cargo del Gobierno de la Ciudad, mientras que los sponsors de Colapinto cubrirán gran parte del presupuesto necesario para la realización.
La organización del evento, sin embargo, generó debate político. El legislador porteño Matías Barroetaveña reclamó información pública sobre los términos de la exhibición, señalando que no se publicó nada en el Boletín Oficial y cuestionando el rol de Mercado Libre, empresa vinculada a Marcos Galperín, en la organización. “Lo que sale en los medios es que Galperín está organizando un evento en un espacio público de la Ciudad y que ese evento se está vendiendo de forma privada en tribunas que tienen valores superiores a los 180 mil pesos. Además, se calcula que van a ir 20 mil personas a los espacios pagos, pero yo creo que van a ir muchísimas más, todos queremos verlo a Colapinto”, afirmó durante una sesión en la Legislatura. Barroetaveña también planteó interrogantes sobre el impacto ambiental, el arbolado y la contención de la multitud que se acercará espontáneamente, además de pedir precisiones sobre el vínculo económico entre la Ciudad y los organizadores privados.
En paralelo, trascendió que podría haber más autos de Fórmula 1 en la exhibición, incluyendo unidades históricas que se encuentran en museos y colecciones privadas en Argentina. Uno de los nombres que circuló fue el Benetton de 1996 que está en el museo del Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, que eventualmente podría ser conducido por Norberto Fontana, aunque no hay confirmación oficial. Tampoco se definió aún la cantidad de salidas que tendrá Colapinto ni la duración total del evento, que podría extenderse hasta seis horas. Según los organizadores, “todo va a ir cambiando sobre la marcha” y cualquier modificación deberá ser aprobada por Alpine.
La expectativa es enorme y el impacto trasciende lo deportivo. El regreso de un auto de Fórmula 1 a las calles porteñas después de más de una década, sumado al hecho de que será un argentino quien lo conduzca, convierte la exhibición en un acontecimiento cultural y social de gran magnitud. Colapinto, que llegará al país el jueves 23 de abril y partirá rumbo a Miami el lunes 27 para disputar el Gran Premio de esa ciudad, vivirá en Palermo un momento único que quedará grabado en la memoria de los fanáticos. Buenos Aires se prepara para vibrar con el rugido de un Fórmula 1 y para recibir a uno de sus hijos pródigos en un evento que promete ser inolvidable.
Dejanos tu comentario
Más notas Información general
-
Fanáticos de parabienes Colapinto en Buenos Aires -
Exhibición de Franco Colapinto Se aceleran las gestiones -
Derrumbe en Parque Patricios También se cayeron los recitales -
Centro de Diagnóstico Se suma a la salud pública -
Convenio CLACSO Defensoría Estado de los derechos -
Mapa del delito Buenos Aires segura -
Estación Constitución Proyectan renovación -
Alquileres al alza La ilusión de la vivienda






